La normativa aeronáutica chilena para RPAS (Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia) atraviesa un periodo de transformación sin precedentes. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) está alineando los procesos con estándares internacionales para fomentar una industria segura y eficiente.
DAN 151 Edición 3: Un Camino hacia la Agilidad
La Edición 3 de la DAN 151, publicada en mayo de 2026, marcó un hito al incorporar lecciones de la experiencia operacional acumulada. Uno de los mayores avances fue la simplificación del registro de RPAS.
- Trámites Digitales: Se eliminaron las inspecciones físicas obligatorias para el registro, permitiendo realizar trámites vía email con documentación digital.
- Foco en Riesgos: Se ajustaron las evaluaciones de riesgo para vuelos en zonas pobladas, permitiendo una mayor flexibilidad operativa sin comprometer la seguridad.
Impacto en Operaciones Comerciales
Para operaciones complejas, la DAN 151 Ed. 3 extendió los requisitos exigiendo el Certificado de Operador Aéreo (AOC) o el Certificado de Explotación Operacional (CEO), acompañados de matrices de riesgos específicas.
2025: La Estandarización Internacional (Edición 4)
La proyección para 2025 apunta a una integración total con la normativa OACI. Esto incluye la introducción de categorías estandarizadas para pilotos:
Categorías OACI (A1/A3, STS)
Facilitará certificaciones transfronterizas y validación de licencias en otros países miembros.
Renovaciones Automáticas
Implementación de plataformas digitales en el portal DGAC para reducir tiempos de aprobación a solo días.
Proyección 2026: Operaciones Críticas y Profesionalización
Para 2026, el marco legal (incluyendo la nueva Ley 21.659) habilitará drones certificados para tareas de alto valor en sectores productivos:
- Minería: Inspecciones subterráneas críticas con aeronaves homologadas.
- Agricultura: Fumigaciones BVLOS (Más allá de la línea de vista), elevando los límites actuales para equipos como la serie DJI Agras.
- Seguridad Privada: La Ley 21.659 profesionaliza el sector exigiendo pilotos certificados y AOC, prohibiendo operaciones informales en vigilancia.
"La regulación no es un freno para la industria, sino el cimiento sobre el cual se construye el mercado drone profesional del futuro en Chile."